Steinschlagreparatur per Harzfüllung statt Austausch
Glasschaden Steinschlag, Bruch, Kalibrierung.
Steinschlag im Sichtfeld, Riss in der Frontscheibe, Seitenscheibe nach Einbruch – wir organisieren Reparatur oder Austausch und kümmern uns um die Kalibrierung der Fahrassistenz-Systeme.
Im Leistungsumfang
- A Steinschlagreparatur per Harzfüllung statt Austausch
- B Frontscheibentausch inkl. Kalibrierung der Fahrassistenz
- C Originalglas auf Wunsch (Hersteller-OEM)
Was Glas bei uns konkret bedeutet.
Bei kleinem Steinschlag außerhalb des Sichtfelds reicht oft eine Harzfüllung – Frontscheibe bleibt erhalten, keine Selbstbeteiligung in der Teilkasko bei vielen Versicherern. Bei Rissen, Sprüngen oder Beschädigungen im Sichtfeld ist Austausch nötig.
Moderne Fahrzeuge tragen Kamera- und Sensoren-Module hinter der Frontscheibe (Spurhalteassistent, Notbremsassistent, ACC). Nach Scheibentausch ist eine Kalibrierung dieser Systeme zwingend – sonst funktionieren sie ungenau. Wir koordinieren beides als einen Vorgang.
Seitenscheiben, Heckscheibe und Schiebedach werden bei Bruch nach Einbruch oder Vandalismus über Teilkasko reguliert. Die Reinigung von Glassplittern aus dem Innenraum gehört dazu.
Was in der Abwicklung bei uns anders ist.
Nicht
Marketing-
Floskeln.
Frontscheibentausch inkl. Kalibrierung der Fahrassistenz
Originalglas auf Wunsch (Hersteller-OEM)
Direktabrechnung mit Teilkasko – meist ohne SF-Verlust
Innenraum-Reinigung von Glassplittern nach Bruch
Mietwagen-Koordination bei längerer Standzeit
Was Kunden vor Glas typischerweise fragen.
Wenn Ihre Frage hier nicht steht: rufen Sie an. Wir antworten ehrlich, nicht ausweichend.
01 Kann Steinschlag immer repariert werden?
Kann Steinschlag immer repariert werden?
Wenn der Einschlag kleiner als eine 2-Euro-Münze ist, nicht im direkten Sichtfeld liegt und keine Risse abgehen, kann er meist mit Harz gefüllt werden. Sonst muss die Scheibe getauscht werden.
02 Was kostet ein Frontscheibentausch ohne Versicherung?
Was kostet ein Frontscheibentausch ohne Versicherung?
Hängt vom Fahrzeug und der Sensorik ab. Bei einfacher Scheibe ab ca. 400 €, bei Premium-Fahrzeug mit Kamera-Modul und Kalibrierung deutlich höher. Wir erstellen vorab einen Kostenvoranschlag.
03 Warum ist Kalibrierung nötig?
Warum ist Kalibrierung nötig?
Spurhalte- und Notbremsassistent messen über eine Kamera durch die Scheibe. Nach Tausch sitzt diese Kamera mikrometergenau anders – ohne Kalibrierung warnt der Assistent verschoben oder gar nicht.
„Eine Frage offen? Ein Anruf, zehn Minuten – meist sind alle Antworten da."
Fall jetzt aufnehmen →Auch außerhalb von Glas.
Wir kümmern uns
nicht nur um einen
Schadentyp.
Sagen Sie uns, was passiert ist.
Foto vom Schaden, kurze Beschreibung, Ihre Erreichbarkeit. Wir melden uns innerhalb eines Werktags – meist deutlich schneller.
- ↗Telefon+49 69 0000000
- ↗WhatsAppDirekt schreiben
- ↗E-Mailkontakt@schadenzentrum-frankfurt.de
- ErreichbarkeitMo–Fr · 08:00–18:00 UhrAußerhalb der Geschäftszeiten: WhatsApp / Anrufbeantworter.