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PDR (Paintless Dent Repair) für reine Beulen ohne Lackschaden
Aktuell aufnahmebereit Leistung · Karosserie
Karosserieschaden Blech, das wieder sitzt.
03 · Reparatur
Beulen, Dellen, eingedrückte Türen, verzogene Kotflügel, Strukturschäden nach Aufprall – Karosseriearbeiten erfordern Erfahrung mit dem konkreten Fahrzeugtyp. Wir vermitteln in unserem Netzwerk gezielt.
Im Leistungsumfang
- A PDR (Paintless Dent Repair) für reine Beulen ohne Lackschaden
- B Richtbank-Werkstätten für Strukturschäden im Netzwerk
- C Aluminium-Reparatur nur durch dafür ausgerüstete Partner
01 — Worum es geht
Was Karosserie bei uns konkret bedeutet.
Karosseriereparatur reicht von ausbeulen ohne Lackieren (PDR, Paintless Dent Repair) bis zu komplettem Teiltausch mit Richtarbeiten am Rahmen. Welche Methode bei Ihrem Schaden möglich ist, hängt vom Bauteil, der Verformung und dem Lackstand ab.
Bei Unfallschäden mit Strukturveränderung – Längsträger, Schweller, A/B/C-Säule – ist Richtbankarbeit nötig. Solche Reparaturen disponieren wir gezielt zu Werkstattpartnern, die für Ihren Fahrzeugtyp ausgerüstet sind. Bei Premium- oder Aluminium-Karosserien (BMW, Audi A8, Tesla) achten wir auf herstellerkonforme Reparatur.
Nach Karosseriearbeit folgt in den meisten Fällen Lackierung. Beides koordinieren wir als einen Vorgang – Sie haben keinen Werkstatt-Wechsel zwischen Blech und Farbe.
02 — Vorzüge
Was in der Abwicklung bei uns anders ist.
Nicht
Marketing-
Floskeln.
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Richtbank-Werkstätten für Strukturschäden im Netzwerk
03
Aluminium-Reparatur nur durch dafür ausgerüstete Partner
04
Karosserie + Lack als ein Vorgang, eine Rechnung
05
Fachliche Abnahme der Spaltmaße vor Übergabe
06
Gutachten bei wirtschaftlichem Totalschaden
03 — Häufige Fragen
Was Kunden vor Karosserie typischerweise fragen.
Wenn Ihre Frage hier nicht steht: rufen Sie an. Wir antworten ehrlich, nicht ausweichend.
01 Ab wann lohnt sich PDR statt Lackieren?
Ab wann lohnt sich PDR statt Lackieren?
PDR funktioniert, wenn der Lack unbeschädigt ist und die Beule von hinten zugänglich. Bei Lackschaden oder Stelle ohne Zugang muss konventionell ausgebeult, gespachtelt und neu lackiert werden.
02 Mein Fahrzeug hat Aluminium-Karosserie. Was beachten?
Mein Fahrzeug hat Aluminium-Karosserie. Was beachten?
Alu lässt sich nicht beliebig nachbearbeiten und braucht herstellerkonforme Reparaturmethoden. Wir vermitteln nur Werkstätten, die für Ihren Fahrzeugtyp zertifiziert ausgerüstet sind – sonst übernimmt die Vollkasko nicht.
03 Wann ist ein wirtschaftlicher Totalschaden gegeben?
Wann ist ein wirtschaftlicher Totalschaden gegeben?
Wenn Reparaturkosten zuzüglich Wertminderung den Wiederbeschaffungswert übersteigen. Das prüfen wir per Gutachten – sinnvoll, bevor Sie sich für eine teure Reparatur entscheiden.
„Eine Frage offen? Ein Anruf, zehn Minuten – meist sind alle Antworten da."
Fall jetzt aufnehmen →
04 — Weitere Leistungen
Auch außerhalb von Karosserie.
Wir kümmern uns
nicht nur um einen
Schadentyp.
05 — Kontakt
Sagen Sie uns, was passiert ist.
Foto vom Schaden, kurze Beschreibung, Ihre Erreichbarkeit. Wir melden uns innerhalb eines Werktags – meist deutlich schneller.
- ↗Telefon+49 69 0000000
- ↗WhatsAppDirekt schreiben
- ↗E-Mailkontakt@schadenzentrum-frankfurt.de
- ErreichbarkeitMo–Fr · 08:00–18:00 UhrAußerhalb der Geschäftszeiten: WhatsApp / Anrufbeantworter.
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